В том случае, если вы постоянно передвигаетесь на квадроцикле, то вам необходимо особое внимание уделять функционированию ручного, а также ножного тормозов. Для того чтобы это сделать, необходимо выполнить определенные действия. Так, работу необходимо начинать с проверки их работоспособности.
Для того чтобы это выполнить, нажимаем кнопку разблокировки. Она вновь отпускается. В исходное положение устанавливается рычаг стояночного тормоза. Щупом уточняем размещение рычага у суппортов. Данное расстояние не должно превышать 1,5 миллиметра. На место монтируется крышка над защелкой. Возвращаем панель включения, а также все остальные соответствующие элементы на место. Следим за тем, чтобы все составляющие были максимально прочно закреплены.
Некоторое время назад специалисты сообщили еще об одном методе регулировки. Более простой способ регулировки ручного тормоза выглядит так. Убираем отделку рычага, ослабляем регулировочную гайку, отпускаем тормоз. Проверяем затем правильность прокладки троса. В нужное положение приводим компоненты тормозной системы.
После этого рычаг выставляем на четыре зубца, затягиваем регулировочную гайку, используя для этого соответствующие инструменты. Несколько раз взводим рычаг, ослабляем регулировочную гайку, сильно выжимаем педаль тормоза, чтобы проверить, насколько хорошо он функционирует. В завершении ручной тормоз отпускаем. Проверяем рычаг – он должен полностью опуститься. Затягиваем гайку, проверяем регулировку.
Если по окончанию данных действий наладить работу тормоза не получилось, то стоит обратиться к специалистам. Возможно, нарушение их функционирования произошло по другой причине, которую визуально вы определить не смогли. В данном случае потребуются соответствующие инструменты.
