Сегодня очень распространена тенденция покупки детям «взрослых» игрушек. Безусловно, к их числу можно отнести и квадроциклы. Их детская разновидность относится к транспортным средствам небольшого размера, которое с очень большой вероятностью станет огромной радостью для вашего ребенка. Тем более, если техника является его сильным увлечением.
Все же, большинство родителей, наконец-то решившись купить своему чаду первую настоящую «машину», предстает перед выбором конкретного вида транспорта: бензиновый или электрический?
Технические параметры.
По обыкновению, все детские бензиновые квадроциклы оснащаются двухтактными ДВС, однако существуют и варианты с четырехтактными агрегатами. Емкость топливного бака небольшая – до пяти литров, поэтому не бойтесь, что ваше чадо уедет на нем в другую страну. Что касается трансмиссии, то она всегда автоматическая и оснащена задней передачей. Именно поэтому отпрыск почувствует себя настоящим водителем!
Электрические квадроциклы, что хорошо, можно использовать даже дома (нет выхлопных газов). Да и скорости у них поменьше – и начинаются от совсем уж детских пяти километров в час, благодаря чему вы сможете контролировать ребенка без страха потерять его из виду.
Но с ростом цены, растет и мощность «электричек». Дорогие современные электроквадроциклы, уже могут похвастаться хорошим крутящим моментом и большим запасом хода.
Хорошенько проштудируйте спецификацию приобретаемого транспортного средства, чтобы его таящая все опасности мощность, не стала для вас и вашего ребенка большим сюрпризом.
Где кататься.
Очень важный вопрос, от которого так же будет зависеть, что и какого типа приобретать.
Бензиновые квадроциклы не привязаны к розетке, и могут эксплуатироваться вдали от цивилизации. Все что вам нужно, это средство его транспортировки, например прицеп.
С бензином вы можете отправляться далеко за город, и провести там несколько дней, не беспокоясь о том, где брать энергию для движения.
Электрический детский квадроцикл в этом плане имеет большие ограничения — малый запас хода и требование часто подзаряжать аккумуляторы (что само по себе происходит не быстро).
Эксплуатировать такое транспортное средство разумно только вблизи населенных пунктов.
Как купить детский квадроцикл.
Естественно, в первую очередь вам необходимо определиться с типом, и моделью квадроцикла, а далее уже с той компанией, через которую вы будете приобретать этот транспорт, или по объявлениям у частников .
Кроме того, что детские квадроциклы продаются в детских магазинах, вы можете купить его в Интернете или в настоящем автосалоне. Если вы сомневаетесь – проконсультируйтесь с более опытными в этом плане родителями.
Далее, вам следует заранее узнать о габаритных размерах этой техники. Сегодня детские бензиновые квадроциклы, оснащаются двигателями объемом и в сто «кубиков», и даже больше, мощность которых уже свыше десяти лошадиных сил. Стоимость такого агрегата составляет от тридцати до двухсот тысяч рублей (и даже более).
К тому же, ценник значительно колеблется в зависимости от того, какой фирмой и где был произведен этот квадроцикл. Как всегда ценится японская техника, однако сегодня наблюдается засилье машин производства Китая или Кореи. Обязательно соотнесите габариты модели, на которую обратили внимание, с возрастом вашего ребенка – не будет ли эта машинка слишком маленькой или большой для его роста и массы.
Что говорят Закон и Гостехнадзор. И можно ли ездить детском на квадроцикле без ПСМ.
Понятие «детский квадроцикл» весьма условное, и с точки зрения закона, будет рассматриваться в контексте мощности.
Следует разделить такие квадроциклы на две понятных категории:
а. Требующие регистрации в Гостехнадзоре (т.е. с объемом двигателя выше 50 куб. см., либо мощностью свыше 4квт) и как следствие, требующие получения официальных документов — ПСМ, СОРсм, страхового полиса.
б. Не требующие такой регистрации квадроциклы, с параметрами ниже вышеобозначенных.
Если квадроцикл действительно «детский», и имеет невысокие ходовые характеристики, кататься на нем может любой ребенок, соответствующий заявленным производителем весом и ростом.
А если квадроцикл имеет достаточно мощные характеристики, его необходимо регистрировать в Гостехнадзоре, и иметь для этого страховку ОСАГО.
При регистрации вам будут выдано свидетельство о регистрации (аналог свидетельства о регистрации автомобилей в ГИБДД).
Но для регистрации будет необходим ПСМ (паспорт самоходной машины), без этого ничего не получится.
ПСМ первично получают производители, организации-перепродавцы или физические лица, впервые ввозящие квадрики в страну. ПСМ выдается только по факту уплаты всех пошлин и утилизационного сбора, который в настоящее время очень немаленький.
И в целях экономии, огромное чисто подобной техники, ввозится с декларированием заниженной стоимости, а об уплате утильсбора речь вообще не идет. А значит и ПСМ на квадроциклы не выдается.
Приобретая «детские квадроциклы» по объявлениям с рук, или даже в магазинах и мотосалонах, покупатели не всегда задаются вопросом, подлежит ли такая техника регистрации, и будет ли покупка сопровождаться выдачей ПСМ.
Продавцы часто умалчивают о так немаловажном нюансе, чтобы не спугнуть покупателя отсутствием ПСМ у квадроцикла. А после подписания договора купли-продажи, вернуть технику обратно бывает уже проблематично.
Где взять ПСМ, если ваш «детский квадроцикл» ввезен в серую, как запчасти или техника иного назначения, без уплаты положенного утильсбора, мы уже рассказывали в другой публикации.
Короче говоря, вы должны понимать, что вы приобретаете не игрушку, а полноценное транспортное средство и должны отнестись к этому с полной серьёзностью.
А необходимость получать ПСМ на такие квадроциклы, еще одно напоминание для вас и вашего чада, о налагаемой ответственности.
Кто может ездить на квадроцикле с ПСМ.
И тут мы сталкиваемся еще с одним важным ограничением. Для эксплуатации регистрируемой в Гостехнадзоре техники, необходимы права соответствующей категории.
А получить такие права могут только лица старше 16 лет, прошедшие профессиональные курсы и сдавшие экзамен в Гостехнадзоре.
