ARCTIC CAT 454 4х4.

Полноприводной спортивно-утилитарный мотовездеход.

ДВИГАТЕЛЬ:

Четырехтактный. Один цилиндр рабочим объемом 454 куб. см. Максимальная мощность — 28 л.с. при 6500 об/мин. 1 карбюратор с диаметром диффузора 34 мм. Диаметр цилиндра — 87,2 мм. Ход поршня — 76 мм. Система охлаждения — жидкостная. Система газораспределения — один распределительный вал в головке блока цилиндров, 4 клапана. Зажигание — электронное. Запуск двигателя с помощью электростартера.

ТРАНСМИССИЯ:

Ножное переключение пятиступенчатой коробки передач. Реверс. Демультипликатор (включение понижающего ряда передач) Карданный привод ведущих колес.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:

Независимая на двойных А-образных поперечных рычагах. Ход — 183 мм.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА:

Рычажная, полунезависимая. Ход 183 мм.

РАЗМЕР ШИН:

Передних колес — 25х10-12, задних колес — 25х10-12.

ТОРМОЗА:

Передние — дисковые, задние — дисковые. Гидравлический привод передних и задних тормозов. Одновременное включение передних и задних тормозов с помощью одной рукоятки. Дополнительный механический ножной привод задних тормозов.

РАЗМЕРЫ:

Общая длина — 2040 мм. Полная ширина — 1140 мм. Высота седла — 815 мм. База — 1270 мм. Дорожный просвет — 235 мм. Сухая масса — 284 кг.

ТОПЛИВО:

Емкость топливного бака — 16 л. Используется бензин, не содержащий свинца и с октановым числом не менее 95.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ:

ARCTIC CAT — одна из самых известных американских компаний по выпуску снегоходов. В 1996 году компания приступила также к выпуску четырехколесных вездеходов — ATV. Также как и снегоходы, квадроциклы ARCTIC CAT оснащаются одноцилиндровыми четырехтактными двигателями SUZUKI.

ARCTIC CAT 454 4х4 имеет также заднеприводную модификацию, отличительной особенностью которой является отсутствие цепной или карданной передачи. Двигатель здесь сильно смещен назад, поэтому передача крутящего момента от него осуществляется непосредственно парой шестерен. Как и все мотовездеходы спортивно-утилитарного класса, ARCTIC CAT 454 4х4 имеет достаточно мощный и тяговитый двигатель, который, с одной стороны, допускает достаточно хороший разгон и высокую максимальную скорость, а с другой стороны, позволяет применять вездеход для тяжелой работы, когда необходимо добиться максимального тягового усилия. Увеличить тяговое усилие можно также с помощью демультипликатора, повышающего передаточное отношение и необходимого при буксировке тяжелого прицепа и подъеме на крутые склоны. Передняя подвеска квадроцикла — независимая на двойных А-образных рычагах. Задняя подвеска здесь — полунезависимая, т.е. неразрезная задняя ось закреплена на маятнике не жестко, как на большинстве мотовездеходов, а имеет возможность перекоса, что позволяет квадроциклу легче преодолевать крупные дорожные неровности, так как колеса приобретают лучшее сцепление с грунтом.

РЕЗЮМЕ: ARCTIC CAT 454 4х4 — отличный пример надежного спортивно-утилитарного мотовездехода, который прекрасно подходит как для работы, так и для туристических поездок.

Друзья, а знаете ли вы, что ПСМ практически для любого квадрика можно сделать. И в этом нам помогают надежные теневые специалисты, с большим опытом и долгой историей работы. Всего от 19 тыс.руб.
Узнайте стоимость документов на квадроцикл здесь!
Квадроциклист
Квадроциклист
Евгений
Kvadro
Kvadro
Автор сайта и любитель мототехники. Использую квадроцикл для активного отдыха, и поездки на зимнюю и летнюю рыбалки.

Близкое по теме

Последние статьи