Подобная техника – квадроциклы – уже давно завоевала большую часть аудитории мотолюбителей. Смотрите сами: отличный помощник в хозяйстве, друг для выброса адреналина, товарищ в охоте и рыбалке.Сегодня многие жители отдаленных сельскохозяйственных районов занимаются приспособлением этого вида транспорта для работы: ведь он действительно является маленьким трактором.
Однако стоимость сегодняшних машин делает их недоступными для начинающего бизнесмена. Поэтому ниже будут приведен способ создания своего «железного монстра». Итак, как сделать квадроцикл самостоятельно?
С чего начать
Первым делом вам следует запастись нужными материалами. Для начала стоит приобрести сварочный аппарат, железные трубы, профили и уголки, остальное необходимое оборудование и, собственно, сами узлы и агрегаты от моторизированной техники (мопедов или мотоциклов).
Первый шаг – создание чертежа или эскиза будущей машины. На этом этапе, перед выполнением закупок и черчения, вам следует тщательно продумать, какие именно узлы будут разработаны вами, а какие придется приобрести.
На чертеже должны быть отображены необходимые агрегаты в реальном размере (или масштабировано). Потом их надо расположить так, как это будет выполнено уже на готовой машине.
Раму квадроцикла в большинстве случаев варят из круглых труб, профилей квадратной формы с использованием уголков. Будет лучше, если вы воспользуетесь железом с мотоцикла. Ведь применяемые там элементы очень жесткие и надежные. Учтите, что водопроводные трубы совершенно не годятся для этих целей!
Самое важное – сердце квадроцикла
Силовой агрегат должен быть качественно закреплен в раме. Если это ваша первая модель, то рекомендуется использовать двигатель от мопеда. Его вал должен передавать крутящий момент через цепь на шестеренку оси. На руле должны быть закреплены элементы управления, а на самой раме – педали и рычаги.
Системы питания двигателя и зажигания обязательно берутся с того же донора, что и сам двигатель. Теперь уже намного проще осознать, как сделать квадроцикл самому, не правда ли?
Конечно, вы можете системы и детали совершенствовать. А вот топливный бак лучше взять с какого-нибудь мотоцикла. Его больший объем даст вам большее время автономной работы. Конечно же, не забудьте про аккумулятор.
Подвеску чаще всего делают с помощью мостов от грузовых мопедов или мотороллеров, а пружины берут со старых мопедов. Система рулевого управления зачастую выполняется с помощью двух тяг. А вот «кузов» будущей машины изготовьте самостоятельно. К примеру, стекловолокно – подходящий материал для этой работы.
